販売：セガ
フジテレビの協力を全面的に受けて制作された（っていうかこのころからＦ－１モノのゲーム化の権利をフジテレビが持っていてＦ－１ゲームを作る時はフジテレビの許可を得なきゃならなくなってしまったんだが。）Ｆ－１ゲーム。所々に出てくるムービーなんかがフジテレビのものなんだろうか。ちなみに、スーパーバイザーは元「鈴木保奈美のダンナ」こと、えーと…なんていったっけ、この人（笑）テレビ中継のピットレポーターやってて、パドックで英語でレーサーにインタビューするんだけど、レーサーから話を一通り聞いたら自分だけ納得しちゃって「以上でした」って実況席に返しちゃうんだよな。仕方なく解説の森脇さんが要約してくれたりして（笑）。ってその人。
ゲームは良くあるシーズンモードに加え、シナリオモードがある。Ｆ－１の１６戦のある１部分だけにスポットを当て、そこをプレイする。「３２周目、１４位の○○、３５周までに１２位に浮上できるか？」といった感じ。スタート前と終了後にムービーが流れる。終了後のムービーは結果によって異なり成功すれば表彰台で喜ぶ選手のムービー、失敗したらヘルメットを脱いで憮然とする選手のムービーといった感じ。
シーズンモードはオリジナルの「セガ・パーク」をまず走らされて、タイムの計測を行う。このタイムの結果によって、契約できるチームが変わってくる。
大抵の人は、
| 君のタイムは○○秒●●だ。 ウイリアムズ、ベネトン、マクラーレン、 |
| 以外のチームからオファーが来ている。 |
さて決勝。この決勝はＦ－１のチーム力とレギュレーションの不公平さ、そしてＣＡＲＴやＮＡＳＣＡＲのレギュレーションがドライバーだけでなく、観客などのことも考えた、非常に優れたものであるということを再認識させてくれる。Ｆ－１は上位６位までしかポイントがもらえない。そしてこのころのＦ－１で強豪チームとされるのは３チーム。ぴったり６人。その下のチームではポイント獲得もままならない。しかし、これはゲームが悪いんじゃない。７位もリタイアも同じというＦ－１のレギュレーションが悪い（笑）。たとえばＮＡＳＣＡＲでは、１位が１７５ポイントで、以下170.165.160.155.150.146.142.138.134.130.127.124.121.118.115.112.109.106.103.100…とはるか下の方の順位までポイントが設定されている、更に１周ごとに１位のレーサーに５ポイント、一番長く１位をキープしたレーサーにも５ポイント。完走さえすればポイントが入るのだ。だから、ドライバーは多少の事では簡単にリタイアはせず、できる限り完走を目指そうとするのだ。しかも、大量にポイントが入ることもあり、Ｆ－１みたいに「早々にチャンピオンが決定してしまい、あとは消化試合」みたいなこともない。
ところで、この「天国の交響曲」というタイトル。セナびいきの実況でセナファン以外から反感を買っていた（笑）古舘伊知郎がよく実況で使っていた「走りの先に神が見える」みたいな（実際セナがそういってたらしい。おれはマンセルファンだったんで古舘の実況は嫌でね(^^;)。言葉に由来すると思われる。しかし、マクラーレンの２７番だけ実名ではない。おそらくセナだけ権利が独立していて使えなかったものと思われる。オプションモードでここだけ名前が付けられるので、プレイヤーが「A.SENNA」といれておけば済む。
しかし、これがリリースされた直後に起きたのが、サンマリノ・イモラサーキットのセナの事故である。「HEAVENLY」という名前といい、セナの名前が入っていないのといい、なんか不気味である。
P.S.ロータスにアレックス・ザナルディがいてびっくり。