2003年春セッションinさなげアドベンチャーフィールド
Nobさんの旗振りで、さなげアドベンチャーフィールドへ。今回の目的は「スタッドレスタイヤを脱ぎ、リハビリをしよう!」だったのですが、皆さん熱い(濃い!?)走りをしていました。私もその一人。自宅から180KMの道のりを一般道オンリーにも関わらず「ぬよわ分」でかっ飛んで行きました。それほど走りたかったのよね。。。
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初めて訪れた”さなげアドベンチャーフィールド”。 場所は某自動車メーカーの聖地愛知県豊田市。 このSAFも某メーカーの子会社で、世界中で愛されている 大型乗用車、コースターの製造でおなじみの そんなところに舗装道路ですら滅多に見ないウィザードが 6台も集まるんだから、受付の方が不思議に思うのも 当然なことである。 |
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9:00集合だったけど、 入れて7:30に到着していたNobさん。早速練習開始! |
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気合の証拠は牽引ロープ。 やる気が後姿にも表れてます。 |
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とりあえず、二人しかいないし、コースを作って練習しよう と走り出したの図。 リハビリとは思えない走りをしています。。。 |
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同じく自作コースに挑むheichan号。 あまり、タイヤの跡が無かったここを上って 上りきったら左に曲がろうってコース。 ちなみに、上りきった先は3m程度の幅。 撮影:Nobさん |
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実は予想外な隠しトラップがあって 上りきってからすぐに曲がろうとすると トラクションが掛からなくなる仕組みになっていた。 #そんなつもりじゃなかったけど・・・ ←だから進まないの図。。。 正解はハンドルを切るのを思いっきり遅らせるでした このあと、遠くで見ていたLC70なども挑戦していたが 一発クリアはならず。 #恐るべし、隠しトラップ |
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そうしている間に知っている限りでは一番車高が高い ”さとけん”さん登場! マフラーの破壊を予想して、おもむろに外し始めました。 |
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ドライブシャフト粉砕より復活して 本当にリハビリしている(??)さとけん号。 長い足なので、比較的余裕でクリア。 |
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Nelsonさんも登場。 早速先程のコースに行ってもらいました。 恐るべしスワンパのグリップ力。。 よじ登るというより、路面を耕していました。。。 |
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よぅさんも登場。同じコースに行ってます。 でも、私は意地悪なので、正解は言いませんでした。 |
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Taku−Bon号のお出まし。 このカラーリング、実は密かにお気に入り♪ 写真では解かりにくいけど、実は結構傾いてます。 みんな根性試し的に傾いてました。 |